La federación vecinal Fapacsa apuntó ayer una serie de deficiencias que, a su entender, sufre la carretera del Faro de Punta Carnero, la cual califican como "el recorrido periurbano más atractivo que tiene la viudad".
En primer lugar, apuntaron que, en el caso de los elementos protectores que se han colocado en el recorrido del carril bici, "sus características hacen que no se vean bien desde el punto de conducción y están produciendo accidentes a lo largo de su recorrido, más en el escaso tiempo desde su colocación que en todo el tiempo de inexistencia del carril bici y mejora del vial, por lo que su eliminación o sustitución es urgente".
Otro aspecto que tuvieron en cuenta es que "con las impresionantes vistas de este recorrido, no se ha previsto ni un solo mirador, ni una pequeña zona de descanso, ni un solo aparcamiento, existen algunas áreas donde se podrían acondicionar con poco esfuerzo económico, la enorme mejora que produciría lo compensaría sobradamente, tampoco estaría de más acondicionar algunas veredas de bajada a los acantilados , así como un estudio especial de la zona de la Ballenera".
Asimismo, afirman haber observado que "el ancho del tramo desde la Ballenera al Faro de Punta Carnero con el carril bici y cuneta incluida es de 10metros (0.50 arcén izquierdo , 3.00 vía izqda. 3.00 vía dcha,0.50 protectores innecesarios,2.00 carril bici y 1.00 de cuneta) y que el tramo desde la Ballenera hasta la barriada de Getares es a excepción de pequeños trozos de 9m.(0,50 arcén izqdo.,3.40vía izqda.,3.40 vía dcha.,0.80 arcén dcho. y 1.00 de cuneta) Si se ajustan las medidas de este tramo tendríamos: 0.50 de arcén izqdo.,2.85 vía izqda., 2.85 vÍa dcha.,1.80 carril bici o arcén de paseo y 1.00 de cuneta.
En su opinión, "se conseguiría prolongar el carril bico de 1,8 metros de ancho desde La Ballenera hasta la barriada de Getares con sólo pintar las líneas de calzada y arreglo de un tramo de unos 100 metros con un bajísimo presupuesto".
