El segundo tramo de la senda ciclable entre la Estación de San Roque y Guadarranque, que discurre junto al río paralelo a la barriada de Taraguilla, está prácticamente terminado. La suma de los tres tramos de esta inversión municipal supera los 1,2 millones de euros y tendrá casi cuatro kilómetros de extensión. Una vez finalizado enlazará con el carril bici de La Bahía, ahora en fase de licitación.
La senda ciclable comienza en la calle Río de la Estación y finaliza en la calle Redes de la barriada de Guadarranque, discurriendo en sus dos primeros tramos junto río Guadarranque, para luego llegar a la autovía y atravesar la zona industrial. Hay que apuntar que parte de esta senda ciclable se ha incluido en la red EuroVelo, la cual financiará con fondos europeos la construcción de una pasarela sobre el río Guadarranque para enlazar con una vía pecuaria que se dirige hacia Los Barrios.
El alcalde, Juan Carlos Ruiz Boix, ha visitado hoy viernes la obra junto al teniente de alcalde delegado de Urbanismo, Juan Manuel Ordóñez, el teniente de alcalde de la zona de Estación, Taraguilla y Miraflores, Juan Serván, y técnicos municipales y de la empresa constructora. Indicó el primer edil que “está a punto de concluir este segundo tramo del carril bici que va a transcurrir por toda la ribera del río Guadarranque, por la zona poblada de Estación y de Taraguilla, hasta desembocar en la misma barriada de Guadarranque. Son casi 4 kilómetros de extensión y una inversión de algo más de 1,2 millones de euros”.
Apuntó Ruiz Boix que el primer tramo se finalizó el año pasado y discurre de forma paralela a las construcciones de la barriada de la Estación. El segundo, ya casi terminado, va por la ribera del río Guadarranque en paralelo a la barriada de Taraguilla y hasta la autovía, mientras que se están realizando los trabajos iniciales del tercer tramo, que irá por los polígonos industriales hasta Guadarranque.
El alcalde celebró que ya se vean a los primeros usuarios de esta senda ciclable. “Hay jóvenes caminantes y personas mayores -dijo- que ya están utilizando este carril, que cumple con las exigencias de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de AndaluciÌa, de manera que se ha hecho de albero. Y es que no se permite el hormigón en este tramo, porque se sitúa a muy poca distancia del río Guadarranque”.
También apuntó el alcalde que “esta inversión con fondos totalmente del Ayuntamiento de San Roque ha despertado el interés de la red EuroVelo, un circuito europeo de caminos para la conexión entre pueblos, y que recupera incluso vías pecuarias. Hay ya un proyecto para conectar el municipio de San Roque con el de Los Barrios a través de un puente peatonal cuyo coste asumiría dicha red ciclista. De esta manera conectaría con una vía pecuaria del municipio de Los Barrios que busca llegar al corazón de la provincia de Cádiz, hacia los municipios de Medina Sidonia, Alcalá de los Gazules... Por tanto, creo que va a ser todo un atractivo continuar con esta tarea.”
Añadió que “en el caso del municipio de San Roque, cuando concluya el último tramo, que ya llega hasta la barriada de Guadarranque, no terminaremos ahí. Porque hay otra inversión prevista, ahora en fase de licitación por la Delegación de Contratación, y que será la del carril bici de La Bahía”.
“Esta obra -explicó el alcalde- unirá las barriadas de Guadarranque, Puente Mayorga y Campamento, también con una inversión prevista de 1,6 millones de euros. La idea es que cuando concluya el proceso de licitación, a finales de este verano 2020, podamos tener los tres tramos de la ribera del río Guadarranque completos”.
La licitación del carril bici entre Taraguilla y Guadarranque por procedimiento abierto tenía un presupuesto de 1.550.082,64 euros más IVA, y al mismo se presentaron 15 empresas, resultando adjudicataria la “UTE Canteras de Almargen S.L.-Seanto SL”, que en diciembre de 2018 se constituyó como UTE “Senda Ciclable San Roque”, por un importe total de 1.225.517,04 euros.
El trazado de esta senda ciclable discurre en el entorno de los corredores fluviales del río Guadarranque con pendientes poco elevadas, ideal para el uso de la bicicleta. La longitud del recorrido es de casi 4.620 metros lineales.
De la senda ciclable de 4.616,68 metros de longitud total, los primeros 232,25 transcurren por la zona urbana de la EstacioÌn de Taraguilla, y los 4.384,43 metros restantes tienen un trazado bordeando la margen izquierda del riÌo Guadarranque, cruzando el Arroyo de la Madre Vieja, para finalizar en la zona de Guadarranque.
Todo el recorrido del carril bici dispondraÌ de un alumbrado puÌblico constituido por columnas de 6 metros de altura dotadas con luminarias. TambieÌn contaraÌ con mobiliario urbano formado por bancos artiÌsticos con pies, respaldo y asiento de fundicioÌn de hierro gris, de 2,06 m. de largo y con papeleras. En materia de jardineriÌa, se plantaraÌn aÌrboles, separados cada seis metros.
Con respecto a la seguridad de los ciclistas, el tramo urbano contaraÌ con dos vallas de proteccioÌn. Por un lado, una barrera de seguridad mixta metal-madera, y por el otro lado, una valla de moÌdulos prefabricados de madera. En el tramo que tiene su trazado en la margen izquierda del riÌo Guadarranque, se instalaraÌ la valla de moÌdulos prefabricados de madera tratada a ambos lados de la senda ciclable.
Por otro lado, EuroVelo es una red de rutas ciclistas de larga distancia (actualmente 16) que atraviesan Europa de punta a punta. En noviembre de 2019 ya había más de 45.000 km adaptados para las rutas y se espera que algunas de ellas estén completas para 2020. La totalidad de las rutas EuroVelo será de casi 90.000 km cuando estén terminadas las 16 rutas actualmente previstas.
Las condiciones de la red EuroVelo son no tener pendientes superiores al 6%, disponer de una anchura suficiente para permitir el paso de al menos dos bicicletas, tener un promedio de no más de 1.000 vehículos motorizados al día, estar pavimentada al menos en el 80% de su longitud y permanecer abierta todo el año.
