La Junta de Gobierno Local ha aprobado el inicio del expediente de contratación de las obras de urbanización del aparcamiento público rotatorio que se ubicará en los Talleres de Fiestas, en la calle Ronda del Caracol. Esta actuación, que sale a licitación por importe de 571.647,50 euros, está financiada en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea-NextGeneration.
Las obras tienen un plazo de ejecución de seis meses y consisten en la reordenación de una parte de estas instalaciones municipales para la creación de un aparcamiento en superficie que tendrá una zona cubierta y otra al aire libre, con capacidad para 84 vehículos; de todas estas plazas, 4 estarán reservadas para personas con movilidad reducida y otras dos para vehículos eléctricos; además, se habilitarán 26 plazas para bicicletas, motos y monopatines, “con lo que también se consigue fomentar la intermodalidad”, según ha puntualizado el primer teniente de alcaldesa, Agustín Muñoz.
De momento no se ha confirmado si el aparcamiento será libre o se someterá a una regulación horaria. Del mismo modo, el Ayuntamiento está estudiando la reordenación del Taller de Infraestructuras de cara a una nueva ubicación.
Tal y como ha explicado Muñoz, con este aparcamiento “seguimos avanzando en nuestro compromiso de impulsar un modelo de ciudad más sostenible en materia ambiental, dando prioridad a entornos como el centro histórico, donde obviamente se hace más necesario adoptar medidas de reducción del tráfico rodado y peatonalización”.
Así pues, con la creación de un aparcamiento disuasorio en la misma periferia “queremos contribuir a disminuir la entrada de coches a esta zona, descongestionarla del tráfico rodado y dar prioridad al peatón, renovando además la imagen urbana de esta parte de la ciudad para integrarla con el entorno en el que se ubica”, en palabras del teniente de alcaldesa.
El proyecto plantea el diseño de un aparcamiento público dando una solución de plataforma única a los viales rodados y plataformas peatonales que facilite la eliminación de barreras arquitectónicas, la accesibilidad y la ordenación del nuevo equipamiento.
