Los sindicatos con representación en el comité de empresa de la sociedad municipal Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam); la Agrupación Sindical de Conductores (ASC), el Sindicato Independiente de Trabajadores del Transporte (SITT), CCOO y CGT, han convocado una concentración de protesta ante el Ayuntamiento hispalense para el día 21 de noviembre, a cuenta de las "externalizaciones, reducciones de servicios o mermas de empleo" que podrían derivar de la "insuficiente" financiación prevista para la entidad en el proyecto presupuestario del Consistorio para 2020.
El presidente del comité de empresa, Emilio Cubero (SITT), ha explicado a Europa Press que la protesta está destinada a coincidir con el próximo pleno ordinario del Ayuntamiento hispalense, socio único de Tussam, insistiendo en que la "insuficiente financiación" detectada en el nuevo proyecto presupuestario municipal puede acarrear "privatizaciones" en los servicios que presta la empresa. Tal extremo, según ha indicado, mantiene ya "paralizada" la negociación del nuevo convenio colectivo.
De otro lado, Cubero ha precisado que el alza de diez céntimos en el precio del billete univiaje propuesta para 2020 "ya estaba prevista, porque el precio lleva bastantes años congelado", extremo por el cual no ha conectado tal aspecto con el conflicto que motiva las nuevas protestas de la plantilla.
LA REUNIÓN CON ESPADAS
Y es que en una reciente reunión entre el alcalde hispalense, Juan Espadas (PSOE), y los representantes de la plantilla, habría quedado de relieve que de cara a 2020, Tussam afronta la incidencia de la regla máxima de gasto estipulada para las administraciones por la Ley de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera.
Si bien Espadas ha anunciado que el proyecto presupuestario de 2020 crecerá un 6,5 por ciento con relación al vigente presupuesto, incrementando un 9,5 por ciento las transferencias a Tussam hasta alcanzar prácticamente los "topes legales", el SITT avisa de que el "estricto control de la regla de gasto" impediría que el presupuesto propio de Tussam "crezca en cinco millones de euros, los que se necesitan para mantener la oferta prevista con las correspondientes contrataciones" temporales de miembros de la bolsa de empleo.
Además, dicha incidencia de la regla de gasto trasciende en un escenario en el que el 31 de diciembre de este año expira el actual convenio colectivo de Tussam, nacido ya de una propuesta que recogía un alza salarial al máximo que permitiesen los Presupuestos Generales del Estado, así como diversas primas como una anual de 530 euros ceñida al "tiempo efectivo de trabajo" y al requisito de no contar con "más de diez ausencias" al año.
A tal efecto, recordemos que el presupuesto de 2018 de Tussam contaba con unos gastos previstos de 116,6 millones de euros entre los cuales el capítulo correspondiente al personal, es decir la plantilla, suponía 72,2 millones de euros frente a los 70 millones de euros fijados para el año 2017.
"COMPLICACIONES"
En cualquier caso, con la mesa negociadora del futuro nuevo convenio colectivo ya constituida, la reunión con Juan Espadas sirvió para poner de relieve que la mencionada regla de gasto "condiciona" y genera "complicaciones" en la negociación del nuevo texto laboral, abogando supuestamente el primer edil y los sindicatos por "propuestas" mediante las cuales no haya una "vuelta atrás" en aspectos como la restitución la jornada laboral de 35 horas semanales, reinstaurada en noviembre de 2018, ni medien "reducciones de la oferta" de servicios públicos de la empresa ni "la externalización" de alguno de los mismos.
CGT, de su lado, exponía además que las aludidas "complicaciones" pondrían "en riesgo" las "expectativas" de los cerca de 150 miembros de la bolsa de empleo de Tussam, quienes gozan de las contrataciones temporales, así como los servicios de la empresa.
